ChaleurTerre

motegerina a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 10:59 am bien cramé, mais pas du tt la meme

je serai toi, j'inverserai les cartes, histoire de voir si le problème mute vers l'autre compresseur, vu que c'est les memes!

de tte facon mem si le compresseur a morfler, je dois kan meme changer la carte.
Mais c bizarre le mesurer 220 sur les phase du compresseur ki ne tournait pas.

motegerina a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 11:23 am personne n'en a une en rab?

éventuellement tu peux essayé de la faire réparer dans un magasin qui répare les tv pour faire remplacer ces résistances!

motegerina a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 11:29 am de tte facon mem si le compresseur a morfler, je dois kan meme changer la carte.
Mais c bizarre le mesurer 220 sur les phase du compresseur ki ne tournait pas.

d'où ma suggestion d'inverser les cartes!!

je regarde sur le net je en trouve pas la carte
J'ai un doute pas envi de faire trop de manip tant que j'ai un peu de chauffage a la maison

http://www.forum-climatisation.com/dema ... r-pac.html

ils explique tt

apparement c'est la meme carte que sur les pac viesmann

motegerina a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 11:34 am je regarde sur le net je en trouve pas la carte
J'ai un doute pas envi de faire trop de manip tant que j'ai un peu de chauffage a la maison

a ce prix vaudrait mieux confirmer la panne.
elles sont identiques donc le risque est très limité.

OEM ?

""...Un OEM, pour Original Equipment Manufacturer, désigne de façon globale une entreprise chargée de la fabrication de pièces détachées pour une autre entité (entreprise, assembleur, etc.). En français, l'acronyme est traduit par celui de FEO, pour Fabricant d'Equipement d'Origine...""

En l'occurence, INTECMA & IGEL sont les fabricants des cartes pour Dimplex..

je vais voir
la carte c oute en 400 et 500 balles apparement

mais je n'ai tjrs pas un site pour passer commande

Le démarreur progressif a pour fonction de limiter le courant d'appel lors du démarrage.
Le compresseur peut fonctionner sans, sauf que le courant d'appel élevé provoque pendant quelques instants une baisse de tension pour l'installation domestique.

hello, en fait je me demande si c pas un peu plus compliqué que ca.
si il n'envoi pas l'intensté phase apres phase afin ke le moteur demarre sans accout et ca serait la raison pour laquelle mon compresseur ne demarre aps bien qu'etant alimenté.
j'en suis tjrs au meme point. je me dis compresseur hs ou pas je dois changer la carte donc il faut ke je trouve ou en acheter une

motegerina a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 4:18 pm hello, en fait je me demande si c pas un peu plus compliqué que ca.
si il n'envoi pas l'intensté phase apres phase afin que le moteur demarre sans accout et ca serait la raison pour laquelle mon compresseur ne demarre aps bien qu'etant alimenté.
j'en suis tjrs au meme point. je me dis compresseur hs ou pas je dois changer la carte donc il faut ke je trouve ou en acheter une

je pense que les résistances sont mises en série avec le bobinage du moteur occasionnant une limitation de l'intensité de démarrage puis schunter une fois le moteur du compresseur lancé. d'où la surchauffe de ces éléments peut être un shouille sous calibrés!.
sur ma stiebel en bretagne c'est le même principe avec un jeu de relais qui place en série un jeu de résistances puis les shuntent.
donc si les résistances sont cramées donc circuit ouvert, aucun démarrage ne peut avoir lieu et ensuite il doit y avoir un contrôle pour vérifier si le moteur est lancé avant de shunter les résistances.
la tension que tu relèves est certainement celle d'entrée de la carte et non l'alimentation direct du moteur du compresseur.....