Cycles courts, pour moi les choses sont très simples;
La vie d'un moteur, quelque il soit est déterminée par son nombre de démarrages et son taux de charge
Donc le moins de démarrages possible lorsque les T° ext. sont nettement positives.
Pour les T° négatives , nous sommes tributaires des cycles de dégivrages.
Et là il faut aussi tenir compte des T° de refoulement au compresseur et par la même des gradients de températures imposés aux différents éléments du circuit frigo
Lorsque l'évaporateur passe de - 25 ° à + 50 ° au moment du dégivrage , je ne pense pas que les matériaux apprécient cette différence de dilatation en moins de 2 minutes .
Pöur les T° positives > à 8 - 10 ° , il est aberrant d'avoir des cycles de 10 mn,
L'inertie d'une construction moyennement isolée doit pouvoir permettre de cycles qui dépasse l'heure , sans ressentir une gêne de confort.
tout le monde en a peur, beaucoup en parle
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ummolae
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Tout à fait d'accord sur beaucoup de points, sur l'évaporateur, tout dépend de son montage, si il est en montage souple, pas de problème, si il est bridé dans sa dilatation, là il y a risque de déformation, d'usure et de fuites.RC60 a écrit : Lorsque l'évaporateur passe de - 25 ° à + 50 ° au moment du dégivrage , je ne pense pas que les matériaux apprécient cette différence de dilatation en moins de 2 minutes .
Pöur les T° positives > à 8 - 10 ° , il est aberrant d'avoir des cycles de 10 mn,
L'inertie d'une construction moyennement isolée doit pouvoir permettre de cycles qui dépasse l'heure
Concernant le fonctionnement par températures positives ou négatives, il est effectivement aberrant de voir des PAC fonctionner en court cycle, une mauvaise régulation en est la cause principale, seul le dégivrage ou Oil recovery donne son tempo aux cycles de démarrage/arrêt, dans ce cas, la machine est tributaire de sa nature et des contraintes liées au système thermodynamique.
