Quel genre de bruit ?styls74 a écrit :Par contre je trouve que la pac fait du bruit , mes voisins sont a plus de 80 mètres ouf mais dans un lotissement cela doit causer des problèmes .
Genre carter plastic qui vibre ?
Si c'est le cas (comme ça l'était pour moi), quelques petits bout de caoutchouc (chambre à air) bien placés peuvent parfois résoudre le problème.
Généralement, il y a 2 sources de vibration : la grille arrière et le capot supérieur.
Pour la grille (si tant est que l'on puisse considérer ça comme une grille de protection), il y a des petits taquets qui en sortent pour "buter" contre l'évaporateur. Ces taquets (volontairement petits pour ne pas nuire à l'échange thermique) ne sont pas toujours en pression contre l'évaporateur et du coup, ils vibrent. En y ajoutant une petite bande de caoutchouc (collée sur le taquet à la syanolite) tu résout généralement ce problème.
Concernant le capot, il faut être un peu plus vigilant. Essaye de "torde" ta PAC. Bien évidemment, ne force pas, le but est pas de la casser mais de voir si une légère contrainte n'est pas à l'origine de ce problème.
Vérifie aussi bien les niveaux H & V de ta PAC. Si le socle sur lequel elle repose n'est pas tout à fait plan et de niveau, la PAC subit une contrainte qui, en plus de la faire vibrer, peu détériorer le chassis (c'est caisse autoporteuse en plastic) et, cas extrême, abimer l'axe des ventilateurs.
Une ou 2 rondelles bien placées sous les pieds peuvent généralement rectifier les problèmes de niveaux, et souvent le bruit qui va avec.
Si ce n'est pas le cas, on ressort le caoutchouc et on en glisse un peu sous le capot pour empêcher les vibrations.
L'autre point "discutable" des Caléos est le bruit du flux d'air.
Mais pour celui-ci, il n'y a rien à faire sans nuire à la sécurité ou aux performances de la PAC…
Tu as testé P5=2 à quelle période ? qu'est ce qui n'est pas convaincant ? Tu n'as pas moins de bruit ? T'étais bien en variation de vitesse ?