Bon, suite à mon changement de compresseur, sauf si Ciat me le réclame, je compte bien "autopsier" le mort.
Mais, afin de ne pas procéder comme un apprenti boucher, j'ai quelques questions :
- Hormis vider l'huile, il y a-t-il des précautions particulière à prendre ?
- Où mettre le coup de meuleuse ? Sur la soudure ? Au dessus ou au dessous de celle-ci ?
En bas du CP ?
- Une fois décapsuler, je devrait avoir d'un côté la cloche avec sa spire et de l'autre la partie mobile, elle aussi surmontée de sa spire.
Il y a-t-il un protocole stricte pour atteindre le moteur et ses enroulement ?
- Il y a-t-il des éléments à vérifier avant ?
Enfin, le plus important, quels sont les indices que je pourrais trouver dedans et comment les interpréter ?
Merci de votre aide
Vincent
PS : je ne manquerai pas de faire un petit photo reportage de ce massacre



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